DS Stålkonstruktion afslutter kraftpræstation
Danske DS Stålkonstruktion er sammen med en række internationale samarbejdspartnere ved at lægge sidste hånd på markante løsninger for tag og facade til bybanen i Bergen.
3
Billeder
DS Stålkonstruktion har samarbejdet med britiske ingeniører og arkitekter om blandt andet ny vogn- og værkstedshal til bybanen i Bergen. Foto/DS Stålkonstruktion.
Virksomheden forventer at være færdige med de sidste arbejder på byggepladsen i løbet af denne måned, og dermed er en kraftpræstation, der for alvor begyndte med kontraktindgåelsen i februar 2014, ved at være tilendebragt.
- Samlet investerer Bybanen i Bergen op til 4 mia. norske kroner (3,19 mia. danske kr., red.) på udvidelse af letbanen i Bergen med knap otte kilometer fra Lagunen Storcenter og frem til Bergens lufthavn, Flesland. Det sker samtidig med en markant udvidelse af terminalområdet i lufthaven, hvor der etableres stoppested for letbanen direkte under den nye terminal, skriver ds-staal.dk på sin hjemmeside.
Det betyder, at man fra efteråret 2017 kan køre med letbanen direkte fra lufthavnen, og ind til Bergen centrum.
En række entrepriser
Samtidig med udbygningen af skinnenettet blev det besluttet at flytte Bybanens administration og værksteder til et nyt sted i Kokstad – ikke langt fra lufthavnen. Samme sted er man i gang med at bygge en ny vognhal, så den samlede garagekapacitet bliver på 50 vognsæt á 42 meters længde, nok til at dække fremtidige udvidelser af letbane-systemet.
Det samlede projekt er delt op i en række entrepriser, hvor DS Stålkonstruktion er underentreprenør til Skanska, der opfører administration, værksted og vognhal i hovedentreprise for bygherren, Bybanen Utbygning.
Over 21.000 kvadratmeter tagplader
Hovedrådgiver på hele projektet er det britiske ingeniør- og rådgivningsfirma Mott MacDonald med det ligeledes britiske arkitektfirma Pascall+Watson som underrådgiver. Rent praktisk er projekteringen udført af de to firmaers respektive irske afdelinger.
I alt blev der til de tre bygninger fremstillet og monteret 3.200 tons stålkonstruktioner og 21.100 kvadratmeter højprofil tagplader.
Monteret i fuld længde
Til værksted og administration har Hobro-firmaet leveret og monteret facadebeklædninger på i alt 5.100 kvadratmeter mineraluldspaneler og 1.300 kvadratmeter facadekassetter.
Der er benyttet 240 mm mineraluldspaneler til den færdige facadebeklædning af vognhal og værksted, og panelerne er med glat overflade og skjult befæstigelse.
- Alle paneler på facader er monteret lodret i fuld længde op til 12,6 meter. Og en særlig udfordring var det at montere samme type panel op under udhæng i længder på godt seks meter, skriver virksomheden i en pressemeddelelse.
Der er ligeledes monteret 240 mm mineraluldspaneler som underlag for de såkaldte ACM-kassetter, Trespa-laminatplader og Kebony-træbeklædninger.
