Stena Recyclings nye genvindingsanlæg for elbil-batterier i Halmstad er klar til åbning. Foto: Stena Recycling

Stena Recyclings danske battericenter åbnede i Farum i august 2022 og er en vigtig del af virksomhedens store satsning i Europa. Centret er landsdækkende og indsamler kasserede litiumionbatterier fra hele Danmark, Grønland og Færøerne. Det har en kapacitet på 500 tons om året.

De første 40 tons batterier er blevet behandlet på anlægget og er klar til at blive sendt til Stena Recyclings nye genvindingsanlæg i Halmstad i Sverige. Det åbner den 30. marts 2023, og Stena har i alt investeret 164 millioner kroner i det nye genvindingsanlæg.

- Miljøminister Lea Wermelin beskrev ved åbningen battericentret i Farum som "Danmarkshistorie", og centret sætter en ny standard for sikker håndtering af litiumionbatterier ikke bare i Danmark, men på europæisk plan. Nu nærmer vi os åbningen af Stena Recyclings batterigenvindingsanlæg i Sverige, og det betyder, at battericentret i Danmark også går ind i en ny fase, siger Henrik Grand Petersen, CEO i Stena Recycling i Danmark.

Litiumionbatterierne fra centret i Farum skal sendes til det nye anlæg i Sverige, som vil have kapacitet til at genanvende 10.000 tons batterier om året. En avanceret proces vil på sigt gøre det muligt at genanvende mere end 95 procent af et brugt batteri. Værdifulde mineraler som kobolt, litium og nikkel vil blive udvundet og anvendt i produktionen af nye batterier med meget større mulighed for genanvendelse.

Udover de 166 millioner kroner der er investeret i anlægget i Halmstad, er der investeret 67 millioner danske kroner i battericentre i Europa, herunder i Farum.

EU-Kommissionen har foreslået en ny batteriforordning, hvor det blandt andet kræves, at batteriproducenter allerede i 2030 skal anvende genudvundne materialer til fremstilling af batterier, og at genvindingsvirksomheder skal opfylde både generelle genanvendelsesniveauer for hele batteriet og specifikke genanvendelsesprocenter for vigtige metaller.

Formålet med den foreslåede EU-forordning er at styrke den cirkulære økonomi og værdikæden for batterier i EU og at stille krav om bæredygtighed og sikkerhed for de batterier, der fås på det europæiske marked.

– Den foreslåede EU-forordning vil sammen med den stigende efterspørgsel efter elbiler og andre batteridrevne produkter medføre et enormt pres for at finde løsninger til at genbruge og genanvende elbilsbatterier. Markedet for genbrug og genvinding af batterier vokser hurtigt, og vi tror, at det vil nå op på en værdi af cirka 171 milliarder danske kroner på verdensplan inden for ti år. Stena Recycling vil således spille en vigtig rolle i bilindustriens elektrificeringsproces, siger Marcus Martinsson, der er produktchef for batterier hos Stena Recycling Group.